Москвич

Об этом сообщили в пресс-службе столичного комплекса градостроительной политики и строительства. Под термином понимается транспортный комплекс Москвы, состоящий из метро, железных дорог и хордовых магистралей.

О том, каким будет благоустройство территории около будущей станции «Сокольники» Большой кольцевой линии метро, рассказал префект ВАО Николай Алешин.

На станции «Терехово» Большой кольцевой линии сейчас заканчивается устройство основных конструкций — они готовы на 93%.

А если точнее, это будет даже не один эскалатор, а целых четыре. Их металлоконструкции как раз закончили монтировать.

Недавно стало известно, что станцию на Большой кольцевой линии откроют уже в этом году.

Найденное решение по организации пересадки на БКЛ местных жителей не то чтобы устраивает.

Мэрия никак не оставит в покое названия готовящихся к открытию станций.

Телеграм-канал «Новости транспорта Москвы» ранее опубликовал план работ на участке до конца этого месяца. Исходя из него, тестовый поезд должны запустить 22-го числа, а движение для пассажиров открыть 30 марта.

В следующем году должна открыться еще одна станция московского метро — «Марьина Роща». В ее вестибюле уже начались работы по монтажу оборудования и инженерных систем, системы вентиляции, монтируется силовое оборудование.

Все ближе к завершению строительство станции «Сокольники» Большой кольцевой линии метро: уже начат монтаж эскалаторов, выполнены монолитные работы по устройству платформенной части, завершается отделка полов пассажирской зоны гранитной плиткой. Об этом сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

До конца этого года должна открыться станция «Мичуринский проспект» Большой кольцевой линии. Стали известны детали ее дизайн-проекта.

Строящуюся станцию недавно посетил мэр Собянин и рассказал, что она будет готова уже в этом году, а сейчас как раз занимаются архитектурно-отделочными работами.

В наступившем году откроются западный, юго-западный и южный участки Большой кольцевой линии московского метро со станциями «Карамышевская», «Мневники», «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Калужская» («Воронцовская») и «Зюзино».

Причем откроют на день раньше срока: должны были запустить движение 23 декабря, но справились скорее.

Станция уже готова на 50%, но сроки сдвинулись: ее откроют теперь только в 2022 году. Все потому, что работы ведутся в плотной городской застройке, а под землей много инженерных сетей.

Насладиться всеми прелестями благоустройства можно будет уже в следующем году. Впрочем, времена нынче такие, что любые сроки могут сдвигаться.

Смотрим и сравниваем промежуточную реальность с рендерами, на которых был запечатлен еще только проект.

Ответственным за оформление является архитектурное бюро Za Bor. Говорят, что тщательно изучили ихтиофауну речного залива, так что готовы представить энциклопедически точные изображения.

До сих весь немаленький район должен был пользоваться станциями в соседних районах.

Могла ли себе представить некогда предпоследняя станция красной ветки, что станет большим пересадочным узлом?

Оно будет называться «Битва героев», его автором станет Александр Рукавишников.

При ее проектировании, кажется, ожил дух советского модернизма.

Давно не было новостей от Большой кольцевой линии.

Сюрприз для маленькой несчастной линии — не задерживайтесь в гостях или на работе.

Сегодня утром встали поезда на МЦК у станции «Зорге», вчера вечером — на Серпуховско-Тимирязевской линии, два дня назад — на Большой кольцевой.

Станцию откроют уже в составе Большой кольцевой линии. А пока местным жителям придется возвращаться домой по серой ветке.

В Зюзино метро нужно давно — район располагается аккурат между оранжевыми «Новыми Черемушками» с «Калужской» и «Севастопольской» на серой ветке. Станция появится здесь только через два года, но уже сейчас можно посмотреть, как она будет выглядеть.

До ближайшего побережья от Москвы далеко, и тоска по соленой воде среди москвичей сильна. Поэтому авторы дизайна новой станции метро Большой кольцевой линии решили ударить по больному.

Площадь перед метро «Сокольники» станет иллюстрацией столкновения двух противоречащих тенденций в современном метростроительстве: делать все, как при Сталине, и строить новое исключительно в новой эстетике.