Появился проект московского терминала ВСМ на Комсомольской площади

В сети внимательно изучают слайды из презентации терминала ВСМ, которые опубликовал авторитетный форум «Наш транспорт». Официально эти материалы пока не представляли, но, если это действительно актуальная версия проекта, именно так может выглядеть московская конечная первой высокоскоростной магистрали — ВСМ-1. Судя по опубликованным схемам, терминал построят прямо рядом с Ленинградским вокзалом (но мы это и раньше знали). Интереснее здесь то, что это фактически будет отдельный вокзал со своими платформами и зданием. Для поездов ВСМ, если верить описанию, предусмотрены три островные платформы и шесть путей, правда, к запуску ВСМ планируют открыть только две платформы — обе с навесами по всей длине. Третью, самую широкую, оставили на потом: она появится, когда увеличится число поездов. Сам терминал будет двухэтажным. На первом уровне, как указано на схеме, разместят входную группу с турникетами, кассами и эскалаторами, а на втором — зал ожидания. По рендерам видно, что его хотят сделать довольно просторным: с панорамным остеклением, местами для сидения, кафе и магазинами. На каждой платформе установят по 12 турникетов — всего их будет 36. Есть и еще одна деталь, которая наверняка понравится любителям аэропортов и вокзалов: попасть к поездам можно будет только через досмотр. Помимо входа со стороны Ленинградского вокзала проект предусматривает еще три отдельных досмотровых павильона. Для пассажиров бизнес-зала сделают собственные вход и выход, а для VIP — отдельную автомобильную эстакаду, чтобы можно было подъезжать прямо ко входу в терминал. На схемах, кстати, оставили задел под крытый переход к платформам МЦД-2 и МЦД-4. Сразу его строить, судя по всему, не собираются, но в перспективе такая связка позволит пересаживаться между ВСМ, диаметрами и Ленинградским вокзалом, практически не выходя на улицу. Чтобы понять, насколько эти данные соотносятся с реальностью, придется подождать. Но физически процессу уже дан старт: на Комсомольской площади сносят здания у Ленинградского вокзала, как раз освобождая место под ВСМ. Фото: mosgiprotrans.ru