Стало известно, как будут выглядеть вокзалы ВСМ на маршруте Москва — Петербург

Все ждут запуска высокоскоростной магистрали Москва — Петербург, которая в теории должна «поехать» через два года. Пока будущая ж/д дорога существует в основном в разговорах — даже рендеров мы видели не так много. Но постепенно нам раскрывают детали. Телеграм-канал ВСМ опубликовал проект терминала «Великий Новгород». Как утверждается, финальный. Снаружи огромный светлый объем с волнистой крышей, стеклянными стенами и странно закрученной геометрией, а внутри много света, дерева, стекла и открытого пространства. Чем-то похоже на Курский вокзал после реконструкции. Архитектура выглядит типовой, и можно ожидать, что на других станциях мы тоже увидим нечто похожее. С расположением вокзала есть один нюанс: он будет находиться не совсем в Великом Новгороде. Терминал вынесут в Подберезье — примерно в 22 км от города. При этом в Японии синкансэны (скоростные поезда) давно заходят прямо в центры крупных городов, а здесь пассажиру сначала придется добраться до самого скоростного вокзала. Издание «Раенза» посчитало: трасса М10 будет примерно в 3 км от вокзала, М11 — в 16 км, до озера Ильмень отсюда около 34 км, до музея народного деревянного зодчества — 35 км. А открыть станцию, как и всю ВСМ, планируют в 2028 году. Недавно в сеть утек и новый рендер московского терминала ВСМ: он, как ожидается, появится между двумя зданиями РЖД, включая историческое здание таможни. Между ними сделают большой стеклянный навес. На первом этаже разместят 36 турникетов — по 12 на каждую платформу, а выше будут зона ожидания и туалеты. Фото: @VSM1_MSK_SPB