Число аварий с велокурьерами в Москве взлетело на 125% с начала года

Не зря в Москве продолжается бурное обсуждение новых ограничительных мер для курьеров: свежая статистика по авариям добавляет сторонникам такого подхода еще немного аргументов. За восемь месяцев число ДТП с участием велокурьеров выросло на 125%, рассказали сегодня в ЦОДД. По словам советника гендиректора ЦОДД Ярослава Костицина, за январь — август в Москве произошло 414 аварий с участием велокурьеров — больше чем вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На столько же (125%) выросло и число раненых. Смертельных исходов стало на 80% больше: девять против пяти годом ранее. При этом в 286 ДТП, или 69% от общего числа, виновниками были сами курьеры. В остальных 31% случаев виноваты водители других транспортных средств и пешеходы. Чаще всего дело заканчивается встречей с другим велосипедистом: наезды на них составили 56% всех происшествий. Еще 36% пришлись на пешеходов. А дальше статистика становится особенно знакомой каждому, кто хоть раз переходил дорогу в Москве. Среди главных нарушений курьеров — непредоставление преимущества пешеходу (38%), неправильный проезд пешеходного перехода (12%), а также нарушение сигналов светофора, требований разметки и знаков (11%). Буквально вчера стало известно, что Следственный комитет предложил ввести экзамен на право управления электросамокатами, приравнять самокатчиков к водителям и запретить СИМ детям младше 16 лет. На фоне этого и новой статистики по велокурьерам дискуссия о том, как именно должны ездить по Москве люди на двух колесах, явно не утихнет. Фото: Vic Lab/Shutterstock.com/Fotodom