Изменения затронут прежде всего самолеты на курортных направлениях, где пассажиры, как считают в компании, не готовы переплачивать за повышенный комфорт. А на туристических маршрутах не хватает бортов на 100 мест (без бизнес-класса).

«Группа “Аэрофлот” намерена избавиться от бизнес-класса на нескольких Superjet 100. Речь идет о девяти самолетах ее “дочки” — авиакомпании “Россия”», — пишут «Известия».

Математика очень простая: 12 кресел бизнес-класса можно заменить 25 креслами эконома, что позволит продавать больше билетов. Да, их стоимость будет меньше, но в совокупности компания получит больше денег — доход вырастет на 300 млн рублей в год, как сказано в инвестпроекте.

В самолетах Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Россия» бизнес-класс расположен в первых трех рядах: по четыре кресла в каждом ряду, по два — с каждой стороны. При замене на 25 кресел эконома (которые разместятся в пять рядов) планируют также убрать задний кухонный модуль, туалет и разделитель классов (отделяющий бизнес-класс от остальных пассажиров). Изменения планируют ввести с сентября 2024 года по апрель 2025-го.

Статистика показывает, что бизнес-класс в самолетах авиакомпании часто наполовину пустой. В январе — августе 2023 года он был загружен в среднем на 42,7%, в 2022 году — на 41%. При этом больше всего пассажиров летают бизнес-классом, разумеется, на маршрутах между Москвой и Питером (15,7 тыс.).

Фото: Dmitriy Simakov/shutterstock.com