Конечно, проект делают совместно с «Яндексом» — кто ж еще знает, как работает беспилотный транспорт.

Беспилотным постепенно становится все. Машины уже ездят по московским улицам (пока с человеком в салоне), в Первой градской тестируют больничные автомобили. Общественный транспорт не отстает: недавно в РЖД заявили, что вскоре на МЦК поедут беспилотные «Ласточки». Теперь вот трамваи: разработки ведутся уже долго, а о скором запуске говорит Максим Ликсутов в новом интервью изданию Strelka Mag.

На вопрос «Что ждет московский транспорт?» первым делом глава дептранса отвечает: развитие получит беспилотный городской рельсовый транспорт. Сразу видно, что у него особый приоритет. «Рассчитываем, что в ближайшие несколько лет у нас появится рабочий образец, который сначала в присутствии человека, а потом без него будет передвигаться по городу», — рассуждает Ликсутов.

Преимуществ перед человеком, говорят в дептрансе, уйма: беспилотники можно использовать хоть круглые сутки, семь дней в неделю. Они в теории могут строго придерживаться расписания и маршрутов. Правда, с нынешним состоянием трамвайной инфраструктуры о таком мечтать не приходится. Оптимисты все же надеются, что теперь, когда рельсовую систему трамваев передали в метро, что-то должно поменяться.

Глава дептранса отдельно подчеркивает, что беспилотные трамваи на этапе запуска будут «достаточно безопасными»: много где рельсы уже отделены от транспортного потока. И, судя по всему, таких мест будет становиться больше. Город от этого только выиграет.

Фото: ПК Транспортные системы