Иногда тюнинг оказывается быстрее и дешевле ремонта. Так, по данным студии автомобильного дизайна Larte Design, с февраля по август спрос на тюнинг у жителей Москвы и Подмосковья вырос на 13%. Особенно это касается элитных автомобилей, например, BMW X5M Competition стали кастомизировать на 15% чаще, Infiniti QX 55 — на 12%, а Mercedes AMG GLE Coupe 63S — на 10%.
По словам сотрудников автосервиса, произошло это из-за дефицита оригинальных запчастей. После начала спецоперации многие иностранные производители деталей ушли из страны, а российские поставщики не могут обеспечить быстрый импорт. Доходит до того, что некоторые запчасти владельцам авто приходится заказывать заранее и ждать их от двух до четырех месяцев.
В результате водителям бывает проще тюнинговать требуемый элемент машины, чем ждать оригинальную деталь. Генеральный директор Larte Design уточняет: «Спрос на продукты тюнинговых ателье растет. В процессе кастомизации автомобиля можно заменить запчасти: диффузор или капот, которые могли иметь серьезные повреждения, например, при ДТП, и обновить другие детали при помощи высокотехнологичных композиционных материалов на основе базальтового волокна и углеродных тканей». Кроме того, благодаря такому ремонту автомобиль начинает выглядеть дороже, чем он есть на самом деле.
Фото: vk.com/lartedesign