Таких троллейбусов выпустили всего 53 штуки,  чтобы катать посетителей по только что пережившей масштабную реконструкцию ВДНХ (тогда еще ВСХВ).

Для своего времени модель получилась суперинновационная: изогнутое стекло, пластик, без боковых окон, буферы из хромированной стали и барельеф с символом ВСХВ.

«Из-за небольшого количества выпущенных машин троллейбусы ТБЭС считались утраченными. Но нашему экспонату повезло: в начале 1990-х его обнаружили на стройплощадке и отреставрировали специалисты Сокольнического завода, СВАРЗ, под руководством заместителя главного инженера Анатолия Ивановича Гаврилова», ー рассказала директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко.

Скоро троллейбус можно будет увидеть на постоянной экспозиции Музея транспорта в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице, 27, когда памятник архитектуры откроется после реставрации. А пока музей водит экскурсии в фондохранилище, где желающим покажут и этот троллейбус, и другие будущие экспонаты постоянной экспозиции — уникальную технику, которая сохранилась всего в нескольких экземплярах.

Фото: предоставлено пресс-службой Музея транспорта Москвы