О разработке составов последней модификации сегодня рассказал Сергей Собянин.

Казалось бы, всего полтора месяца назад на МЦД-2 запустили «Иволгу 3.0», пожалуй, самую современную российскую электричку, которая существует на данный момент. И вот выяснилось, что в Твери уже началась сборка электропоездов нового поколения, которые будут ездить на четвертом диаметре.

Главное отличие новой «птички» — третья дверь в промежуточных вагонах, как в метро. Предполагается, что за счет этого посадка на поезд и выход из него станут гораздо быстрее, а время стоянки составов на станциях сократится. Таким образом власти хотят сократить интервал движения между поездами на МЦД, впрочем, пока это только в планах.

В остальном «Иволга 4.0» будет мало чем отличаться от своих вполне комфортных предшественниц. Ясное дело, без бесплатного Wi-Fi пассажиров не оставят, как и без разъемов USB и Type-C, а также беспроводных зарядок (относительно недавнего новшества). Будет и умное освещение: яркая подсветка в утренние часы и спокойная — в вечернее время.

А вот как поступят с обивкой салона — пока не понятно: выберут  ярко-желтый цвет для сидений (как в «Иволге 3.0») или отдадут предпочтение более приглушенным тонам (чтобы не утомлять глаза пассажиров).

Первые трехдверные составы должны выйти на МЦД-4 уже в конце 2023 — начале 2024 года. А полностью обновить подвижной состав на этом диаметре планируют в ближайшие полтора года. «Постараемся раньше», — пообещал мэр.

Фото и видео: vk.com/mosmetro