Об этом президент заявил на Восточном экономическом форуме. Строительство предстоит долгое: сейчас сдано меньше 10% будущей мегатрассы — всего 811 км между Москвой и Казанью. Предстоит построить еще тысячи километров дорог.

«В конце текущего года автомагистраль должна дойти до Екатеринбурга, а затем до Тюмени. Также будут построены обходы Омска, Новосибирска, Кемерова, Канска», — говорит Путин.

Речь, конечно же, о трассе М12 «Восток». В прошлом году ее соединили с Московским скоростным диаметром (тем самым, против которого протестовали жители трети районов Москвы), а сам диаметр, как мы помним, вытекает из трассы «Нева», которая соединяет Питер и Москву. То есть фактически готовый маршрут будет еще длиннее — из Питера во Владивосток (его альтернативно называют маршрутом «Россия»). И транзитный трафик будет идти через Москву.

Вообще 10 тыс. км — это общая длина трассы, включая подъезды к пунктам пропуска на границе, как говорит Путин. Предполагается, что трасса М12 будет иметь выходы к Китаю, Монголии и Северной Корее. По оценкам правительства, продление до Владивостока потребует 500 млрд рублей и еще около шести лет строительства.

Большая часть (512 км) существующей сейчас трассы М12 — платная. Скорость ограничена 110 км/ч, но говорят, что со временем верхний предел на некоторых участках могут увеличить до 120–140 км/ч.

А вот министр транспорта РФ Роман Старовойт тем временем обещает высокоскоростную железную дорогу во Владивосток. Правда, такая трасса может появиться лишь спустя десятилетия: сначала нужно ВСМ в дружественный Минск и до Урала. Именно уральский участок впоследствии могут продлить до Владивостока.

Фото: Gubin Yury/shutterstock.com