Производить поезда будут «Уральские локомотивы». С компанией подписали контракт на производство и поставку первых двух поездов, которые еще предстоит создать.

«Уральским локомотивам» нужно будет разработать состав, который будет ехать почти в два раза быстрее, чем «Сапсан» — самый быстрый на данный момент поезд в России. «Сапсан» способен разгоняться до 250 км/ч, а для ВСМ нужно 400 км/ч — как указывали на недавно опубликованной схеме магистрали, с такой скоростью поезда должны будут ехать на протяжении всего маршрута за исключением Москвы и Питера (там скорость будет ограничена 200 км/ч).

По заявлению РЖД можно понять, что будущее еще очень и очень далеко. «В настоящее время завершено эскизное проектирование, приняты ключевые решения по конструкции и дизайну поезда», — говорят в компании. То есть пока нет даже опытных образцов, только эскизы.

Но уже есть немного подробностей по внешнему виду и внутренностям. В РЖД заявляют, что в поезде будет восемь вагонов, а внутри — четыре класса обслуживания. Но на этом пока все.

Стоимость контракта составляет 12 млрд рублей. Два готовых поезда «Уральские локомотивы» должны поставить РЖД до конца марта 2028 года.

Фото: @telerzd