У каждого водителя есть истории о том, в какие ситуации он попадал на дороге. Но вряд ли найдется что-то более яркое и эмоциональное, чем воспоминания о первых поездках. Какими они были, о первой пробке, первом ливне и первой безупречной парковке, мы попросили рассказать трех героев, которые недавно сели за руль. И собрали их истории в совместном проекте с Ситидрайвом.

Настя, 19 лет

Первый раз Настя села за руль во время школьных каникул. Тогда ей было 14, у ее друга была старая «Нива», а в их распоряжении — деревенское поле. С той первой поездки Настя мечтала получить права. И сделала это ровно в 18. Права выдали в ноябре, но вот машину родители не дали. И тогда Настя решила, что будет брать каршеринг и практиковаться.

«Остановись и помой стекло»

На родительской машине один раз я все же проехалась — под чутким руководством папы. Дело было то ли зимой, то ли в начале весны, на дороге — слякоть, и лобовое стекло быстро пачкалось. «Его бы помыть», — сказала я. На что получила совет от отца припарковаться и только после тянуть на себя рычаг омывателя стекол. А потом еще один — не выезжать из района минимум полгода. Не так я себе представляла старт своей водительской карьеры. Муд был испорчен, правда, ненадолго. Я решила, что на этом поездки с родителями окончены и в город я буду выбираться одна — на каршеринге.

«Что-то наш ряд не едет»

У нас с подругой есть шутка — не знаешь, как бессмысленно потратить минуты каршеринга, мы расскажем как. Дело было на московских бульварах. Машин много, но все же мы двигались. А потом перестроение из ряда в ряд — и мы встали. Светофор уже раз пять сменился с зеленого на красный и обратно, а мы все не двигались с места. При этом обсуждали, что левый ряд удивительным образом едет. А еще что парни из соседних машин смотрят на нас и улыбаются. Осознание, что я встала за припаркованной машиной, пришло минут через пять. Стало стыдно перед подругой и одновременно очень смешно. С тех пор эту историю мы регулярно вспоминаем.

«Уппс, я потеряла машину»

Наверное, каждый водитель хотя бы раз терял машину. Со мной это случилось на парковке торгового центра «Европейский». Уровней парковки там несколько. И вот я оставила машину на одном, а искала на другом. Обошла все вдоль и поперек и уже чуть не плакала, когда добрый человек посоветовал подняться на уровень выше. Там-то я и выдохнула, когда увидела машину на том самом месте, где ее оставила. С тех пор все время фотографирую столб, около которого припарковалась. Так что в телефоне уже собралась галерея с кометами, китами и прочими «опознавательными» знаками

Андрей, 21 год

Андрей шутит, что первая машина у него появилась еще в подростковом возрасте. Ну, не совсем своя, а общая, пацанская. Друзья постарше купили на «Авито» старенькую «копейку» и по вечерам ездили по району, руля по очереди и пытаясь произвести впечатление на местных девчонок. А в 20 лет Андрей отправился производить впечатление на приемную комиссию в ГИБДД. Сдать вождение в городе удалось не с первого, но со второго раза. Пока собственной машины у Андрея нет, зато есть «водительские» истории, некоторые из которых достойны новогодней короткометражки.

«Смотри, лось»

Эта история — не выдумка, она действительно случилась 31 декабря. В тот день я работал, хоть у всей страны уже был выходной. С самого утра приходили сообщения от друзей, которые звали отмечать Новый год за город. Им нужен был кто-то, кто сможет их туда отвезти. А мне, честно говоря, было лень и вполне устраивал вариант завалиться спать после боя курантов. Но мои друзья те еще агитаторы. В общем, в 17.00 я вышел с работы и стал искать карш. Нашел, забрал друзей, и мы выехали из города.

Честно, настроение у меня было не особо новогоднее, а тут еще и снег повалил. Когда мы свернули с трассы, я сбавил скорость километров до 40 в час, чтобы контролировать машину на скользкой дороге. И тут увидел какое-то странное движение со стороны обочины. Еще больше притормозил, и тут мы увидели его — настоящего лося. Мы встали как вкопанные, а он вышел на дорогу, пересек ее, перепрыгнул сугроб и скрылся в лесу с другой стороны.

Мы, конечно, потом шутили, что он нам подмигнул и сказал: «Happy New Year». А если серьезно, он сделал мне настроение на все грядущие праздники. Кстати, мы потом колесили на арендованной машине по округе и думали встретить его еще раз. Но новогоднее чудо происходит лишь однажды.

«Как бы всех не задеть»

Перед тем как получить права, я ездил с инструктором на компактном Hyundai Getz. И, видимо, привык к его габаритам, справлялся и с маневрированием на узких улицах, и с параллельной парковкой. Один раз и вовсе припарковался в итальянском стиле, капот к капоту, и был очень горд собой. Правда, инструктор тогда остудил мои восторги и сказал, что в наших краях такое могут не оценить.

В общем, когда я получил права, то решил, что буду пробовать самые разные машины из парка каршеринга. И первым делом арендовал здоровенный, такой квадратный Haval H3. Это нормис, настоящая мужская машина, думал я, проверяя СТС в бардачке. А вот минут через 15 я думал уже о том, как бы всех не задеть. Я приехал на работу на улицу Правды, а там ряд в одну сторону, ряд в другую, и парковка по обеим сторонам. И, конечно, ни одного свободного парковочного места. В общем, намотал я тогда по Правде и окрестным улицам круга три, так, что даже спина вспотела. А на следующий день решил взять машину поменьше.

Зина, 23 года

Зина получила права буквально «на слабо». Поспорила с парнем, что сможет. И смогла. Теперь Зине не нужно просить куда-то ее отвезти, она возит себя сама. И говорит, что подруг у нее прибавилось — как минимум на одну. Ведь разве машина не еще одна подружка?

«Левый поворот»

Поначалу сложнее всего мне давались левые повороты. Вот зажглась стрелка, вот уже вроде можно ехать, но вижу впереди машины, которые едут как будто на меня, и боюсь, что не успею повернуть. В общем, так я и стояла, а те, кто был за мной, начинали сигналить. Ситуация — кринж, надо было что-то делать. И вот после потери нескольких десятков нервных клеток я придумала лайфхак: представляла, что машина — одушевленная, и начинала болтать с ней, как с подружкой. Что-то вроде: «Ой, делов-то, сейчас мы с тобой повернем». Хотите верьте, хотите нет, но поворачивать я стала быстрее. И потом еще пару сотен метров ехала довольная собой и своей бести.

«Еще кружочек и съеду»

Первое время за рулем у меня вызывал трудности выезд на перекресток с круговым движением и съезд с него. Один раз дошло до того, что я сделала круга три, прежде чем решилась броситься наперерез другим машинам. А еще, когда вбивала в навигаторе конечную точку маршрута, выбирала тот, где кругов по пути не должно было быть.

Но был один случай, когда несколько раз по кругу я сделала намеренно. К тому моменту я водила где-то полгода и меня еще ни разу не останавливали сотрудники ГИБДД. А мне очень этого хотелось. И вот было зимнее воскресное утро. Патруль останавливал почти всех подряд, но только не меня. Я нарочито проехала мимо пару раз, но взмаха палочки так и не случилось. А ведь мне так хотелось протянуть в окошко документы и поболтать.

«Трое в машине, не считая собаки»

Первая поездка в ливень у меня случилась одновременно с первой поездкой с собакой в машине. Причем дело было на трассе. Я ехала по Симферопольскому шоссе, и тут началась тааааакая гроза. Мне стало страшно, собаке тоже. Но, не сговариваясь, мы решили действовать как команда. Пес, до этого все время лежавший на заднем сиденьи (это был большой голден ретривер), поднялся и просунул морду между сиденьями. И, как и я, стал пристально смотреть на дорогу. Я чувствовала его около своего правого плеча, и мне становилось спокойнее. Так мы и доехали до Москвы. А в городе каждый получил по вкусняшке.