Раньше Окская улица была разделена на две части Новопролетарской железнодорожной веткой. По ней ходили грузовые составы, но путь использовали все реже, индустриальная ветка только мешала напрямую доехать от Волгоградки до Рязанского проспекта.
Теперь железнодорожные пути демонтировали. Разделенные части Окской «сшили», проложив участок дороги в полтора километра. Кроме того, проезжую часть расширили и превратили в полноценную четырехполосную дорогу-связку. Наконец-то по Окской можно доехать от Волгоградского до Рязанского проспекта. Сегодня Сергей Собянин приехал на обновленную улицу и запустил там движение, сообщает телеграм-канал мэра Москвы.
Планируется, что реконструкция Окской улицы намного улучшит транспортную доступность для жителей Кузьминок, Текстильщиков, Вешняков и Выхино. Проезд между районами станет быстрее на 4 минуты.
Работы начали в апреле 2021 года. Кстати, ж/д станцию Старопролетарская тоже реконструировали, а сам железнодорожный путь проложили в стороне от дороги. Хотя товарные поезда там ходят редко, но все равно Карачаровская металлобаза продолжает работать — туда и идет основная часть составов.
Вообще же на участке вдоль Окской улицы и 2-го Вязовского проезда будут все перестраивать — бывшие промзоны, как это теперь принято, хотят джентрифицировать и превратить в жилые кварталы. В планах мэрии построить здесь 240 тыс. кв. м жилья.
Фото: @mos_sobyanin