Продолжение Филевской линии начинает обретать реальные очертания. Власти выдали распоряжение о подготовке проекта планировки территории под продление ветки в сторону Сколково. Это тот самый формальный шаг, который можно считать первым реальным действием, подтверждающим, что все это не шутка.
Как правило, вслед за распоряжением начинается геологоразведка. По текущим планам работы стартуют в начале 2026 года сразу на всем протяжении будущей трассы, пишет канал «Делай метро лучше». Впервые о продлении Филевской линии на запад Сергей Собянин говорил в конце августа прошлого года — дорогу от инновационного кластера до центра Москвы обещают уложить в 35–40 минут. И это редкий случай, когда подмосковное по сути направление получает московские удобства.
Судя по опубликованным схемам, трассировка выбрана компромиссная. Внутри МКАД линия проходит по самому краю Можайского района, фактически обходя сложившуюся застройку и делая ставку на новые жилые кварталы в районе Верейской улицы. Это решение, конечно, вызывает вопросы: в более ранних проработках Сколковской линии рассматривался вариант под Можайским шоссе, и он был бы более логичным с точки зрения обслуживания района. Но, по всей видимости, оказался сложнее в реализации (а еще нужно обслуживать новые ЖК).
Всего на продлении запланировано пять станций: «Верейская», «Беловежская», «Сколтех», «Сколково» с пересадкой на D1 и конечная «Медицинский центр» на территории кластера. Запуск участка от «Кунцевской» до «Медицинского центра» сейчас обозначен 2031 годом. На самой «Кунцевской» для этого проекта планируют построить дополнительную платформу с северной стороны, чтобы развести пассажиропотоки.
В общем, проект продолжения Филевской линии перестал быть абстракцией. Теперь у него есть границы, сроки и вполне конкретная траектория.
Фото: @makemetrobetter