Вместо него в нашу с вами повседневную жизнь станут активнее внедрять электротранспорт.

Со следующего года дизельные автобусы перестанут закупать совсем. Заменить их, по планам мэрии, призваны трамваи и, разумеется, электробусы. Собственно говоря, Москва уже два года заменяет городские автобусы на электробусы и регулярно презентует новые трамваи, которые двигаются по рельсам все бесшумнее, а окна в них становятся все панорамнее. «Перевод транспорта на электрическую тягу — мировой тренд», — комментирует заммэра Максим Ликсутов. А столичный департамент транспорта, конечно, от моды старается не отставать, одной новостью за другой создавая себе имидж самого прогрессивного из всех своих коллег. «На столичные маршруты вышло 500 автобусов на электрической тяге. Это один из самых высоких показателей в мире — больше, чем в любом европейском городе», — хвастаются там.

Ну а поскольку, согласно планам, к 2030 году дизельный общественный транспорт в Москве должен и вовсе прекратить свое долгое существование, правительство всерьез задумалось о создании новой отрасли производства. «Скоро первый завод по сборке электрических автобусов начнет работу и в Москве», — заявил глава дептранса.

Фото: shutterstock.com