Хотя запуск, обещанный этим летом, пришлось отложить, еще есть шанс, что первые пассажиры прокатятся на новом транспорте в этом году.

Часть деталей, которые планировалось устанавливать на круглогодичные речные трамваи (названные «Синичками»), оказалась под санкциями, а потому им пришлось искать замену. Ну а планируемый летом запуск первых девяти судов отложили на неопределенный срок. В результате с февраля и до сих пор по Москве-реке ходит лишь одна «Синичка», да и то тестовая, не предназначенная для перевозки пассажиров.

Но в августе верфь в Санкт-Петербурге наконец-то закончила четыре трамвая, которые на прошлой неделе отправили в Москву на сухогрузе. Он прошел по Неве, Ладожскому озеру, реке Свирь, Онежскому озеру, рекам Вытегра и Ковжа, Белому озеру, Рыбинскому водохранилищу, Волге и каналу имени Москвы. И вот спустя восемь дней первые пассажирские «Синички» прибыли.

Теперь у нас закончат их внутреннюю и внешнюю отделку, после чего начнут испытывать, а когда убедятся в безопасности — запустят. Правда, пока только по одному из двух обещанных маршрутов, который пройдет от парка «Фили» до Киевского вокзала. По словам Сергея Собянина, всего по Москве-реке будет курсировать 21 речной трамвай. Однако даже примерные сроки запуска больше не называют.

Кстати, швартовать на ночь и обслуживать «Синички» будут в специальных доках в Хорошево-Мневниках. А их пока что только строят, что тоже накладывает определенные ограничения на сроки полноценного запуска этого вида транспорта.

Фото: Денис Воронин/Агентство «Москва»