Недавно мы писали о том, что велосипедисты требуют сделать велодорожки на Красной Пресне. Пока, увы, департамент капремонта это игнорирует и отправляет велосипедистов (а заодно и пользователей электросамокатов) на тротуар конфликтовать с пешеходами.
А вот ЦОДД тем временем вовсю разрабатывает стратегию велосипедизации — словно мощный ответ на годы затишья и негласного отказа от создания велоинфраструктуры. Подробностями делится издание Strelka Mag: новая инфраструктура для велосипедистов появится не только в центре Москвы, но и за пределами ТТК — в Академическом, Люблино, Марьино, Отрадном, Строгино и Войковском.
В центре будет около 17 км временных велополос — вдобавок к тем, что нанесли в 2020-м на Малой Дмитровке, Большой Ордынке (теперь уже постоянная, причем в обе стороны), Большой Полянке, Каретном Ряду, Лесной улице и в Газетном переулке. Новые появятся на Петровке, Пречистенке и Большой Пироговской, в Китайгородском проезде, на обеих частях Мясницкой, в Вознесенском переулке, а также на улицах от зоопарка (Большая Грузинская) к Маяковке (Брестские и 1-я Миусская) и до самой Марьиной Рощи (Самотечная, Селезневская, Советской Армии, Стрелецкая). Всего 26 улиц.
В Академическом районе концепция такая: дорожки призваны соединить учебные заведения (МГУ, Губкинский университет, научные институты Академии наук, школы) с общежитиями и парками. Они протянутся от самого МГУ (улица Лебедева) до Большой Черемушкинской и Севастопольского проспекта (на последнем дорожек не будет) — всего 12 км.
В Люблино и Марьино, которые и так считаются велосипедными районами, на улицах появится целая сеть веломаршрутов, которая соединит станции метро и МЦД, торговые центры и парки — всего 25,5 км.
В Отрадном также соединят станции метро и зеленые зоны, новые полосы появятся в Юрловском проезде, на улицах Декабристов и Римского-Корсакова.
В Строгино появится продолжение велодорожки у Строгинской поймы — она протянется в самый центр района. Также инфраструктуру создадут у Москворецкого парка.
Наконец, от «Коптево» до «Щукинской» через «Войковскую» и «Стрешнево» проложат первый участок «Зеленого кольца», соединив дорожки с уже существующими, а новое ответвление приведет с улицы Зои и Александра Космодемьянских прямо в Тимирязевский парк.
Фото: shutterstock.com, gucodd.ru