На железной дороге с таким историческим наследием обычно не церемонятся и безжалостно его сносят. Но здесь другой случай: здание не просто сохранили, но и перенесли на новое место, интегрировав в современную станцию.
Бывший пост централизации расположен на станции «Кутузовская» четвертого диаметра, который открылся для пассажиров в субботу. Небольшая железнодорожная будка разместилась на платформе в окружении стеклянных павильонов и строящихся небоскребов — сложно ее не заметить.
Раньше, во времена Окружной железной дороги, такие будки были почти на каждой станции. Они использовались для связи с диспетчером и дистанционного перевода стрелок. Конкретно это здание, построенное в начале XX века по проекту архитектора Александра Померанцева и инженеров Лавра Проскурякова и Сергея Карейши, чудом уцелело.
В 2018 году градозащитники сообщали о том, что будку собираются снести — как раз для того, чтобы построить новую платформу. Но затем проект пересмотрели, и здание было решено перенести на 10 метров и отреставрировать. Так в итоге и поступили.
«Кутузовская» на МЦД-4 расположена рядом с «Тестовской», о которой уже подробно рассказывал наш автор Александр Змеул. Обе станции появились на новой соединительной ветви, которая соединяет Киевское и Смоленское направления.
Фото: пресс-служба мэра и правительства Москвы