Собянин показал, как будет выглядеть Ленинградский вокзал после реконструкции

Главное изменение по итогам реконструкции — залы ожидания переедут с первого на второй и третий этажи. Сейчас основная часть пассажиров на Ленинградском вокзале ждет поездов на креслах близ табло с расписанием, у выхода к поездам. В обновленном вокзале же весь наземный уровень по задумке будет отведен для «быстрого транзита» — кассы, плюс самые необходимые сервисы, магазины и общепит (которого в целом, конечно же, тоже станет больше). На втором этаже, который раньше был в основном отведен под служебные помещения, сделают основную зону ожидания и фудкорт. Причем по поводу последнего градоначальник делает какое-то почти что трогательное уточнение: «Подождать отправления поезда можно даже без заказа». С учетом нынешних цен в общепите в аэропортах вопрос действительно для многих больной. Причем обещается и что залы ожидания на втором этаже будут «ближе всего к поездам» — без уточнения, сделают ли оттуда какой-то прямой спуск к платформам или все-таки надо будет пройти через первый. Наконец, на третьем этаже обещают лаунж-зону для самых уставших, долго ждущих или просто интровертов — на рендерах видны лежаки практически как в спа-центре или бич-клабе. В общей сложности вместо двух на вокзале появится пять разных залов ожидания, а площадь увеличится втрое, «что позволит перераспределить потоки и создать более комфортную среду. Кроме того, в два раза увеличатся воздухообмен и освещенность пространства». Как-то даже грустно становится при мысли, что всю эту красоту открывают в преддверии запуска ВСМ в Питер, поезда по которой будут ходить почти как метро — раз в 15 минут. Чтобы насладиться лаунжем, придется, видимо, специально приезжать пораньше. Хотя пока ремонт явно затягивается. Работы начались еще в августе 2024-го. Сначала их обещали закончить в первом квартале 2026-го. Но он истекает на следующей неделе, а перекрытия в связи с ремонтом на вокзале пока только усугубляются. Теперь мэрия говорит о более туманном дедлайне: масштабная модернизация завершится в этом году. Фото: пресс-служба Транспортного комплекса г. Москвы