Спасение утопающих — дело рук самих утопающих. С начала частичной мобилизации в социальных сетях появилось множество форумов желающих любой ценой избежать патриотического единства. В телеграме возникли чаты, посвященные каждому КПП, через который можно покинуть пределы родины.
В 1597 году по приказу Бориса Годунова на северной стороне Красной площади было возведено здание Земского приказа. По сути оно стало городской ратушей. Отсюда отцы города собирали налоги, управляли коммунальной инфраструктурой, строительством дорог, тушением пожаров, благоустройством и полицейским делом.
— Вот этот экспонат попал к нам в музей уже с легендой, — рассказывает экскурсовод, показывая на компактные сани. — Согласно ей, именно на этом возке Наполеон проделал путь 90 верст от Вильно до берегов реки Неман. Но мы не можем подтвердить, так это было или нет.
Между станциями «Текстильщики» и «Волгоградский проспект» поезда метро выходят на поверхность. Пассажиры смотрят в окно на индустриальный пейзаж промышленного пояса Москвы, отделяющего нарядный центр города от бескрайних спальных районов.
На юге Сокольников висит нежный шоколадный аромат с тех пор, как в конце XIX века промышленник и потомственный почетный гражданин Алексей Иванович Абрикосов с сыновьями построил на Малой Красносельской улице кондитерскую фабрику. Внешний облик этого уголка города за полтора столетия изменился сильнее, чем аромат свежего шоколада.
Мы ткнули пальцем в карту, честное слово, так и было. Конечно, наши пальцы теперь «тыкают» ограниченно, раньше мы путешествовали по всему миру, теперь перемещаемся в границах Российской Федерации.
Железная дорога идет через бесконечные промзоны. От нее ответвляются пути, которые сворачивают в заброшенные пакгаузы давно исчезнувших и забытых предприятий. Вы идете по тропе между ржавых рельсов. По сторонам — бетонные заборы, а за ними — промышленные руины или утилизированные автомобили, превращенные в металлические гармошки. Через несколько сотен метров тропа заканчивается. Рельсы заросли кустарником и какими-то странными южными колючками. Видно, что никто не бывал здесь уже несколько десятков лет. Сквозь девственную зелень кустов проступают только груды старинного мусора. Какие-то аляповатые китайские игрушки начала 1990-х. Поломанные деревянные поддоны из советских 1970-х. Все остальное еще старше и бог весть, осколки каких эпох хрустят здесь под ногами...
К Лефортово у меня особое отношение. Меня будто манит сюда, и каждый приезд превращается в многочасовое путешествие. Я всякий раз иду по новому маршруту. А примечательные места все не кончаются. Лефортовский парк и Краснокурсантский сквер, переходящий в парк Казачьей славы, Екатерининский дворец и госпиталь имени Бурденко, МЭИ и МТУСИ, мельниковский гараж и Дангауэровка — здесь соединились имперские амбиции и социалистическое строительство, классицизм и конструктивизм, наука и техника.