На пяти вокзалах начали применять роботов-уборщиков

Бездушных, но зато полностью автономных специалистов по клинингу уже запустили во внутренних помещениях Павелецкого, Казанского, Ярославского, Курского и Киевского вокзалов Москвы. Их функционал уже позволяет не только подметать и отмывать даже засохшую грязь (с глубокой дезинфекцией и притом экономя воду и химикаты), но и самостоятельно оценивать и ранжировать меру загрязнения. Разбивать общую зону уборки на подгруппы по этому принципу и выстраивать оптимальный план работы. Строить карту помещения, прокладывать маршрут и объезжать препятствия. После чего самостоятельно возвращаться на базу для подзарядки. Так что если вы в следующий раз, спеша на поезд, вдруг встретите устало катящегося вам навстречу андроида — посочувствуйте ему. У него тоже был тяжелый рабочий день. Заявленная производительность чудо-уборщиков — до 1980 кв. м в час. Для сравнения: площадь первого этажа Ленинградского вокзала в пределах первичного, исторического здания — около 3 тыс. «квадратов», а с учетом всех достроек и расширений торговых зон — 6 тыс. Кстати, о Ленинградском вокзале — такие же роботы будут прибирать за пассажирами «Сапсанов» и на другом конце главной ж/д магистрали страны — Московском вокзале в Санкт-Петербурге. Складывается явный тренд на футуристичную автоматизацию низкооплачиваемых работ. И это не только роботы-курьеры, которые уже давно сами стали привычным элементом городского пейзажа, и роботы-уборщики, которые пару лет назад появились в московских парках. Но и, например, роботы-консьержи и медсестры. Фото: пресс-служба РЖД