Прокат самокатов в Москве не станет круглогодичным

Сегодня ряд СМИ сообщил о том, что городские власти допускают возможность продления сезона кикшеринга на зимний период со ссылкой на выступление на Международном евразийском форуме такси руководителя направления регулирования сервисов аренды дептранса Кирилла Федорова. Правда, предупредил чиновник, для этого городу сначала придется решить одну важную проблему — создать полноценную сеть велоинфраструктуры, которой можно пользоваться круглый год. По словам Федорова, если от дома можно будет сразу выехать на веломаршрут, который регулярно чистят от снега и не заставляют припаркованными автомобилями, то круглогодичный кикшеринг станет вполне реальной перспективой. О возможности продлить сезон говорят и сами операторы. В сервисе «Юрент» рассказали, что уже тестируют технологии, которые позволят использовать электросамокаты при более низких температурах. Если испытания окажутся успешными, а дептранс поддержит инициативу, в Москве в будущем могут запустить пилотный проект зимнего кикшеринга. В качестве примера приводят курьеров, которые уже сейчас используют велосипеды и средства индивидуальной мобильности практически в любую погоду. «Практически» тут, наверное, ключевое слово. Не будучи специалистами по транспорту, но зная московский климат, позволим себе предположить, что многое будет зависеть именно от погоды. Все мы помним и бесснежные годы, когда по улицам можно было рассекать хоть на велосипедах, хоть на самокатах, хоть на роликах. И, наоборот, такие зимы, как, например, последняя, когда при всех чудесах инфраструктуры вряд ли найдется много желающих штурмовать сугробы под перманентным снегопадом. UPD: После публикаций в СМИ в дептрансе пояснили: «Продолжение работы проката электросамокатов в холодное время года в Москве не рассматривается, так как конструкция электросамоката не предназначена для зимы. Поэтому с наступлением заморозков сезон проката в столице завершится, и все СИМ отправятся в сервисные центры до следующей весны. Курьеры круглый год передвигаются на специальных электровелосипедах с большими колесами и зимней резиной, а также проходят профессиональную подготовку». Фото: Natasha Zakharova/Shutterstock.com/Fotodom