Минтранспорта предложило Москве брать с пассажиров больше денег за переполненные автобусы и вагоны.

Есть несколько чувствительных вопросов, на которые любой горожанин реагирует остро. Например, на изменение цены проезда в транспорте. И поэтому словосочетание «введение динамических тарифов» способно вызвать у любого москвича приступ паники. И тут вопрос, как сформулировать вот такую новость: Министерство транспорта предложило столичному дептрансу брать с москвичей больше денег в часы пик. Или — москвичи будут платить меньше за поездки в непиковые часы. На самом деле, второе вернее — делать проезд дороже никто не предлагает, наоборот, если вы выехали из дома позже всех остальных, вы заплатите меньше. А если, как все, решили быть на работе к девяти утра, то столько же, сколько платили раньше, от 28 (для тех, кто покупает оптом) до 55 рублей (для покупателей на одну и две поездки).

Вроде все нормально, но возникает несколько очевидных вопросов. В Москве многие ездят по социальным картам или покупают проездные на определенное количество поездок (а не кладут деньги в свой кошелек на «Тройку») — им что, пересчитают количество поездок в большую сторону? Для тех, кто расплачивается «Тройкой» — в Москве действуют скидки при пересадке с одного вида транспорта на другой (например, с метро на МЦК или на автобус), они сохранятся? Ну и к тому же сама мысль о том, что за удовольствие побыть сельдью в банке по пути на работу платишь больше, чем твой собрат, который просыпается позднее и едет в полупустом вагоне, от нее, конечно, весело.

Фото: Виталий Белоусов/МИА «Россия сегодня»