Сейчас большинство московских магистралей существуют как пространства исключительно для машин. Даже если и есть тротуар, то ходить по нему неприятно. Недавно Сергей Собянин объявил, что в этом году начнут благоустраивать Ленинский проспект.

А как благоустроить, например, недавно появившиеся в Москве скоростные хорды? На этот вопрос попробовали ответить архитекторы бюро Тимура Башкаева, компании «Прогресс» и специалисты Института Генплана Москвы. Они представили четыре сценария для обустройства магистралей: «Волна», «Горизонт», «Традиционный» и «Природный».

«Цель проекта — гуманизация воздействия автомобильной магистрали на городской ландшафт. Перед разработчиками стояла задача сформировать интересный и привлекательный облик такого утилитарного сооружения, как транспортная магистраль», — пишут на сайте Института Генплана.

На рендерах представлены футуристичные формы защитных экранов для трасс и благоустройство территорий под эстакадами. Архитекторы предлагают сконцентрироваться на создании велопешеходных маршрутов и «общественных урбан-зон», а также начать размещать под эстакадами пункты проката, туристические визит-центры, торговые и спортивные объекты.

Некоторые предложения, прямо скажем, выглядят слишком уж смелыми для нашей городской среды. А другие уже даже частично реализованы в Москве. Например, под Крымской эстакадой возле метро «Парк культуры» оборудован скейт-парк. Но пока это скорее исключение из правил.

То, что предлагают архитекторы, это именно комплексный подход, приведение московских магистралей к единому стилю, который будет дружелюбен по отношению к пешеходу. Конечно, с трудом верится, что под нашими эстакадами могут раскинуться такие волшебные сады. С другой стороны, почему бы не помечтать?

Фото: Институт Генплана Москвы/@genplan_institute