На Ленинградском вокзале сносят советский кассовый вестибюль с часами

Это место знакомо всем, кто больше десяти лет назад стоял сюда в очереди за билетами. Речь о бывшем здании Московского железнодорожного агентства на площади, расположенном между Ленинградским и Ярославским вокзалами. Его уже начали разбирать: фотографии со стройплощадки опубликовал телеграм-канал «Развитие метрополитена и транспорта в Москве». С фасада сняли большую часть выцветшего фальшфасада, который годами скрывал заброшенный корпус. Территорию огородили строительным забором, а вдоль путей часть постройки уже снесли. Над главным входом пока еще остаются советские часы с декоративной чеканкой, и что будет с ними дальше, пока неизвестно (они вполне могут представлять историческую ценность). Само здание пустует уже больше десяти лет. Кассы закрыли в 2014 году, спустя два года началась реконструкция, но работы быстро остановились. Все это время бывшее Московское железнодорожное агентство стояло заброшенным и постепенно разрушалось. Теперь проект, похоже, решили довести до конца через реконструкцию. После ее завершения бывшие кассы станут частью единого вокзального комплекса. Площадь здания увеличат до 18 тыс. «квадратов», а внутри обещают сделать все по современным стандартам — с понятной навигацией, зонами ожидания, сервисами и безбарьерной средой. История этого места началась еще в середине прошлого века. В конце 1940-х архитектор Алексей Щусев предложил построить здесь служебное здание для железной дороги, а реализовали проект уже в 1960-х. Здесь открылись центральные железнодорожные кассы, где москвичи часами стояли за билетами. Сначала их оформляли вручную, затем появились терминалы системы «Экспресс», а летом у касс выстраивались знаменитые очереди из желающих уехать на юг. С развитием онлайн-продаж билетов необходимость в таком огромном кассовом центре постепенно исчезла, и здание оказалось ненужным. Фото: Артем Жигулин/@razvitie_metro_msk