На Москве-реке в 2026-м запустят 4-й постоянный маршрут электросудов

Очередной подарок горожанам под елочку от дептранса. На этот раз плавучий. В новом году нас ждет четвертый регулярный маршрут с корабликами на электрической тяге. С минимумом шума и качки можно будет доплыть от Лужников до причала «Киевский». На «Киевском» будет пересадка на маршрут №1.

Три уже действующих маршрута, напомним, такие:

1) «Киевский» — «Парк “Фили”»;
2) «ЗИЛ» — «Печатники»;
3) «Новоспасский» — «ЗИЛ».

Новый маршрут дополнительно свяжет три района, которые, честно говоря, от обделенности транспортом и так не особо страдают: Хамовники в ЦАО и Дорогомилово с Раменками в ЗАО.

Длиной он будет чуть больше 4 км, на нем планируются четыре остановки на плавучих причалах (где именно, кроме Лужников и «Киевского», пока не уточняется). Зато пассажирам сулят экономию аж до получаса по сравнению с наземными альтернативами.

Для полной идиллии не хватает точной даты запуска и интервалов курсирования. Зато пассажирам гарантированы круглогодичные живописные виды на Воробьевы горы.

А еще с новым маршрутом, как рапортует Максим Ликсутов, суммарная протяженность водно-электрических коммуникаций столицы достигнет 33 км. Впору придумывать новую аббревиатуру для ребрендинга, как с трамваями. Например, МПД — Московские плавучие диаметры. Ну или МЭД, если в приоритете подчеркнуть их электроходность, экологичность и эргономичность.

Фото: пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы