С того момента, как дептранс официально объявил о том, что восстанавливает барельеф со Сталиным, прошло пять дней. Открытие готовили в условиях секретности, что совсем не свойственно другим похожим проектам восстановления. Если бы информация о барельефе не утекла ранее через инсайдерские каналы, возможно, открытие композиции сегодня стало бы для всех полной неожиданностью.

Фотографии с «Таганской» утром опубликовали сразу несколько телеграм-каналов. «Москва 24» пишет, что барельеф — это «подарок к 90-летию метро». Копия панно, ликвидированного в середине 1960-х, теперь располагается в переходе между станциями со стороны Кольцевой линии (оригинал был расположен в торце станции, когда пересадки на Таганско-Краснопресненскую линию еще не существовало).

Разумеется, никто не успел ни провести опрос, как того просил депутат Мосгордумы Даванков, ни прислушаться к мнению разных сторон. Партия «Яблоко», например, на днях начала сбор подписей против возвращения Сталина в метро. Но барельеф, как можно понять, к тому моменту был уже почти готов.

На фотографиях панно выглядит как будто незаконченным. Оно выполнено из гипса. Исследователь советской архитектуры Александр Зиновьев замечает, что композиция в целом повторена, но о «точной копии» не идет и речи.

«Можно заметить, что не соблюден материал панно (керамика), не воспроизведен цвет (ни голубой фон временной гипсовой версии, ни золотой финального керамического рельефа), а также не постарались сделать детали орнамента по периметру. В целом получился идеологический жест, где главным стало не восстановление исторического архитектурного облика», — пишет Зиновьев.

Барельеф «Благодарность народа вождю-полководцу» существовал с самого открытия станции «Таганская» Кольцевой линии. В середине 1960-х его уничтожили при строительстве пересадки.

Фото: мобильный репортер/агентство «Москва»