«А где летающие машины?» — шутят москвичи, увидевшие визуализацию.

Под конец прошлого года стало известно, что в конкурсе на проект застройки Южного грузового порта выиграло японское бюро Nikken Sekkei с концепцией «Город в городе», небоскребами (самый высокий из которых — 350 метров, почти как башня «Федерация» в «Сити»), парками и даже собственной канатной дорогой.

Несмотря на введенные против России санкции, из-за которых Москве уже пришлось отказаться от некоторых проектов, разработанных иностранцами (например, от проекта станции «Кленовый бульвар» от британского бюро Zaha Hadid Architects), Nikken Sekkei продолжает сотрудничество и представило новые, более подробные рендеры будущего квартала.

Выглядят изображения весьма футуристично — в центре квартала расположена декоративная арка высотой с многоэтажный дом, на набережной — длинные ряды сухих фонтанов с разноцветной подсветкой, зимой трансформирующиеся в ледовые катки (конечно, тоже с подсветкой), собственный «парящий мост» и, конечно, огромные стеклянные небоскребы, устремляющиеся ввысь.

Ну и изюминкой служит не только представленная ранее собственная канатная дорога на Бобровый остров (который, похоже, собираются превратить в парк — куда же денутся бедные бобры?.. ) и дальний берег Москвы-реки, но и аттракцион-зиплайн, проходящий по тому же маршруту. Посадка на него будет на высоте более 150 метров над землей, прямо с самого высокого небоскреба. Если канатку и зиплайн действительно реализуют, то они станут существенно длиннее, чем фуникулер, соединяющий Лужники с Воробьевыми горами.

Москвичи, комментирующие изображения, их не оценили. «Бредятина какая-то. А где летающие машины тогда?», «Это даже на рендерах выглядит очень скучно и убого», «Монорельс еще нужен» — пишут люди. Впрочем, паре человек все-таки проект понравился, а один даже написал, что там «можно будет нового “Blade Runner” снимать без компьютерной графики».

Фото: t.me/NeSobyanin