А всего лишь нужно было ограничить скорость с 25 км/ч до 20 км/ч, и ситуация с электросамокатами в городе сразу начала улучшаться. За три месяца эксперимента по снижению максимальной скорости самокатов в некоторых районах Москвы не только снизилось число ДТП с их участием (на 48%), но и на 67% сократилось количество случаев наездов на пешеходов.

Сам эксперимент по ограничению скорости до 20 км/ч ввели в Москве 15 июня — на участке между ТТК и МКАД, где регистрировалось наибольшее число аварий, а в остальных районах лимит остался прежним. Есть еще ограничения до 5–15 км/ч в парках и медленных зонах, но это уже принятая норма, а не часть эксперимента. 

Заммэра Москвы Максим Ликсутов назвал результаты впечатляющими, а власти города будут обсуждать внедрение такой практики в других районах в следующем году — после подведения официальных итогов, пишет «Коммерсантъ». 

Помимо скоростных ограничений на снижение количества аварий влияют и нововведения кикшеринговых сервисов и городских властей: например, гигантские штрафы под 100 тыс. рублей за езду вдвоем или же подключение городских камер к отслеживанию нарушителей. 

Фото: Konstantin Kokoshkin/Global Look Press