Это тот эффект, о котором задумываются не сразу.

Хотя все знают: там, где появляется метро, цены на недвижимость неумолимо начинают ползти вверх. В Зеленограде метро обещали давно — в сети и сейчас распространяется информация о призрачной Молжаниновской линии. Но, видимо, не судьба: спустя десятилетия после присоединения Зеленограда к столице власти решили, что будет МЦД — и на этом хватит.

Поезда третьего Ленинградско-Казанского диаметра, как известно, начнут ходить в Зеленоград уже в следующем году. МЦД не метро (как бы дептранс ни старался убедить нас в обратном), но по влиянию на стоимость недвижимости диаметры с подземкой вполне могут потягаться. Это доказал запуск первых двух линий: цены на жилье вокруг станций МЦД-1 и МЦД-2, согласно данным «Яндекс.Недвижимости», выросли на 15–20%.

То же самое будет и с зеленоградским жильем, уверены эксперты: цены могут вырасти до 15%. Вокруг станции в Зеленограде из жилья только грустные панельки (и советские, и лужковские), так что эффект иначе как транспортным чудом и не назвать.

«Уже сейчас на станции Крюково (Зеленоград) строят современный хаб. А в 2027 году здесь могут начать останавливаться поезда первой в России высокоскоростной ж/д магистрали Москва — Санкт-Петербург», — говорят в дептрансе. То ли еще будет.

Фото: shutterstock.com