Об этом рассказал сегодня мэр Москвы Сергей Собянин.

По его словам, реконструкция участка Москва-Каланчевская — Москва-Пассажирская-Курская, на котором стыкуются разные направления МЦД, стала крупнейшим и одним из самых сложных проектов модернизации железнодорожной инфраструктуры Москвы.

«Проводится громадная реконструкция — по объемам сопоставимая со строительством метрополитена», — отметил мэр.

Среди главных работ, которые идут сейчас — реконструкция двух главных путей и строительство третьего и четвертого. На Комсомольской площади будут построены три железнодорожных путепровода, а станцию «Каланчевская» фактически возведут заново: вместо устаревшей остановки появится современный транспортный хаб, один из крупнейших в Москве.

Новые платформы для поездов МЦД-2 и МЦД-4 оснастят навесами на всю длину. Кассы и туалеты разместятся в подземном пассажирском терминале. «Каланчевская» будет оснащена эскалаторами и лифтами — так будет удобнее передвигаться пожилым людям, родителям с колясками и пассажирам с ограниченными физическими возможностями. Ну и, наконец, пересадка на метро «Комсомольская» и три железнодорожных вокзала — Ленинградский, Ярославский и Казанский — станет значительно проще.

Стоит отметить, что сложившийся архитектурный облик всех транспортных объектов, имеющих историческую ценность, будет сохранен, в том числе облицовка устоев и опор существующих путепроводов на Комсомольской площади, которая теперь станет фактически площадью четырех вокзалов.

Фото: stroi.mos.ru