Рост цен ожидается по всем фронтам: одежда и обувь, товары для дома, бытовая техника, мебель и даже еда.

Как сообщают источники РБК, хорошо знакомые с рынком, виной всему морские перевозки. К концу 2020 года их стоимость резко выросла — примерно с 1,5 тыс. долларов до 9 тыс. долларов за контейнер. Связывают рост цен с торговыми отношениями США и Китая: после окончания выборов президента в Штатах поднялся  спрос на перевозки — сначала между двумя странами, а потом, как следствие, и по всему миру. Ситуация усугубляется и тем, что в ноябре Китай ввел новые требования на ввоз грузов, что в свою очередь увеличило время их оформления — контейнеры стало еще труднее достать.

А результат, как это обычно бывает, почувствуют на себе потребители. По прогнозу гендиректора компании «INFOLine-Аналитика» Михаила Бурмистрова, в ближайшее время стоимость новых партий габаритных импортных товаров может вырасти не менее чем на 10–15%. Речь идет в первую очередь о бытовой технике, электронике, мебели и товарах для дома.

Кто-то из-за проблем с перевозками уже начал поднимать цены. По словам основателя Zenden Group Андрея Павлова (обувные бренды Zenden, Thomas Munz, Mascotte), компания уже сейчас получает новые партии по более высокой себестоимости, а увеличение цен на полке составит от 2 до 10–20% (в зависимости от категории товара).

В целом эксперты сходятся во мнении, что больше всего пострадают те, кто перевозил морем или готовую, или дешевую продукцию, в том числе еду и сырье. Представители рынка продовольственных товаров (Руспродсоюз, Ассоциация импортеров плодоовощной продукции) на запрос РБК не ответили.

Фото: shutterstock.com