Спустя более чем 25 лет трамваи вернутся на Трифоновскую улицу. Еще в 1936 году к Рижскому вокзалу пустили трамвай, позже линию продлили через проспект Мира к ВДНХ и Медведково. Однако в 1995 году линию решили разбить на две, часть путей разобрали, а на Трифоновской улице так 26 лет и лежат неиспользуемые рельсы, внезапно обрывающиеся у улицы Гиляровского.

Но совершенно неожиданно (поскольку на просьбы жителей районов Мещанский и Марьина Роща восстановить пути долгие годы никто не реагировал) заместитель мэра по строительству Андрей Бочкарев рассказал: «Вдоль Рижского вокзала будет создана пешеходная площадь. Также запланировано продление трамвайного маршрута с выходами на эту площадь. Кроме того, будет построена дополнительная улично-дорожная сеть для снятия напряжения с проспекта Мира в сторону МКАД, а ряд маршрутов наземного общественного транспорта планируется изменить».

Вопрос, конечно, какой именно маршрут собираются продлевать. Сейчас рядом проходят два трамвая — №9 и №50. Пару лет назад их даже объединяли, но потом все вернули как было. Оба этих маршрута проходят мимо поворота на Трифоновскую.

Интересны также слова Бочкарева о пешеходной площади. Когда-то напротив вокзала (правда, через дорогу) действительно находилась Рижская площадь (которая формально до сих пор существует) — красивый зеленый уголок с лавочками и даже с фонтаном. Однако новую станцию БКЛ строят именно на ее месте, так что от самой площади ничего не осталось. О восстановлении речи не было, на последних рендерах «РЖД-Сити» на этом месте просто росло несколько деревьев.

Сейчас места там действительно немного и, скорее всего, ради площади придется перемещать съезд с проспекта Мира на ТТК (также мимо вокзала машины едут через Трешку на Гиляровского и Трифоновскую). Косвенно это подтверждают и рендеры ТПУ «Рижская» — там прямо перед вокзалом есть зеленая площадь, а дорога смещена восточнее. Впрочем, там и так собираются перелопачивать всю развязку и строить новую магистраль.

Сроков, когда именно сделают площадь и проведут трамваи, не называют. Конечно, можно надеяться, что появится это вместе с открытием станции БКЛ (которое ожидается в следующем году), но звучит как-то слишком оптимистично. Кроме того, планы на территорию у Рижского вокзала вообще имеют свойство меняться по несколько раз за год.

Фото: mos.ru