Ушла эпоха: в Москве сняли с рейсов последние трамваи-«морковки»

В Москве завершилась пассажирская эксплуатация трамваев 71-623, известных в народе как «морковки». Последние вагоны этой модели работали на временном маршруте 6к между Восточным мостом и Братцево, но теперь и их заменили современные «Витязи» и «Львята». «Морковками» эти трамваи прозвали из-за фирменной оранжевой окраски. Модель выпускал Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ), а на московские линии вагоны вышли в начале 2010-х. Тогда они считались одними из самых современных трамваев города с полунизким полом, электронными табло и асинхронным приводом. Первые годы «морковки» работали на самых загруженных маршрутах, например на «Аннушке» и 17-м. Позже, когда в Москве начали массово появляться трехсекционные «Витязи», «морковки» постепенно переводили на менее востребованные линии. Последние годы вагоны можно было встретить на маршрутах 9, 32 и 38, а перед окончательным уходом — как раз на изолированном участке 6к, запущенном на время ремонта трамвайного путепровода. Вообще 71-623 стали первыми массовыми полунизкопольными трамваями Москвы. При этом они оставались техникой переходной, так сказать, эпохи: без кондиционеров и USB-зарядок в салоне, но с привычной трамвайной механикой и обслуживанием силами самих депо, а не по контракту жизненного цикла, как у нового транспорта. Что будет с вагонами дальше, официально не сообщается. По данным транспортных каналов, часть трамваев могут передать в другие города — среди возможных вариантов называют Смоленск. Несколько вагонов, вероятно, сохранят для музея. Фото: glokaya_kuzdra/Фотобанк Лори