Сейчас картой оплачивать проезд можно только на паре турникетов в вестибюлях каждой станции. Но такой способ очень популярен — Максим Ликсутов рассказал, что в текущем году более 92 млн поездок были оплачены именно картой.
Кроме того, по его словам, в пандемию такой такая оплата особенно актуальна: «Мы развиваем бесконтактные платежные сервисы, чтобы сделать транспорт максимально безопасным для пассажиров. Это особенно важно в пандемию. Спрос на бесконтактную оплату в транспорте растет каждый месяц, поэтому до конца 2022 года мы оснастим все турникеты метро возможностью оплачивать проезд банковской картой».
Возможно, такое расширение связано еще и с тем, что теперь те же турникеты, через которые люди проходят по банковской карте, стали работать еще и для оплаты лицом. И из-за этого у крайних аппаратов можно встретить небольшие очереди.
Интересно, упадет ли после этих изменений популярность «Троек»? Сейчас пользоваться банковской картой выгоднее, только если действуют специальные акции. А так обычная поездка по «Тройке» стоит 42 рубля против 46 рублей при оплате банковской картой. И тем более вряд ли стоит менять свои привычки тем, кто покупает абонементы.
Ну и наверняка вы замечали, что при оплате банковской картой или лицом турникет перед открытием «думает» на две-три секунды дольше, чем когда проходишь по «Тройке». В условиях плотного пассажиропотока это будет весьма ощутимо. Остается надеяться, что к моменту тотального апгрейда турникетов эта проблема будет решена.
Фото: mos.ru