Первые электровелосипеды появились в московском прокате еще в 2016 году. С тех пор их число выросло в разы, а в этом сезоне парк электровелосипедов хотят увеличить еще на 3 тыс. штук.

Версию 2.0 представили в прошлом году, а в этом сезоне, говорят, ее ждут улучшения. То есть на самом деле это будет версия 2.0 образца 2024 года. Но изменений, прямо скажем, немного — это косметические улучшения.

В обновленной модели, как заявляют в департаменте транспорта, усовершенствовали тормозную систему и увеличили емкость батареи, улучшили дисплей. Появился автоматический замок с подсветкой — он показывает статус велосипеда и, судя по визуализации, находится над задним колесом. У электровелосипедов теперь бескамерные покрышки, а еще предусмотрена фиксация вещей в корзине, чтобы они не выпали по дороге. Педали теперь с противоскользящим протектором, а сиденье не такое жесткое, как раньше.

Главное отличие версии 2.0 — это то, что у таких электровелосипедов нет станций, их можно бросать без привязки к ним. На приложение, которое дает электровелосипеды в аренду, в прошлом году жаловались пользователи из-за глюков — посмотрим, что изменится в этом.

Фото: @DtRoad