Заработает участок от «Юго-Восточной» до «Нижегородской», а также откроются «Лефортово» и «Авиамоторная».

Наконец-то: розовая ветка становится полноценной артерией, соединяющей центр города с его окраинами, — сейчас, при всем к ней уважении, ее меньшая половина на участке от «Косино» до «Некрасовки» просто служит для разгрузки Таганско-Краснопресненской линии в ее юго-восточном окончании. Теперь к ним присоединятся «Нижегородская» в одноименном районе, «Стахановская» в Текстильщиках, «Окская» в Кузьминках, «Юго-Восточная» в Выхино. Это реально важный шаг по повышению мобильности людей и связанности районов — жители новых районов получат возможность быстро доезжать до центра города на работу, а целый район в центре наконец окажется обеспечен метро — удивительно, но в совсем не периферийном Нижегородском районе с этим до сих пор было туго.

Кстати, в этот раз пойдут немного дальше — кроме «Нижегородской» откроют наконец еще и «Лефортово» и новую «Авиамоторную» на Большой кольцевой линии. Нет, между ними не пустят челнок (это было бы, согласитесь, глуповато), а присоединят их на время к Некрасовской ветке (так сейчас «Савеловская», «Петровский парк» и «Шелепиха» присоединены к желтой ). Это позволяет четырехпутное устройство станции «Нижегородская», которая будет одновременно принимать поезда розовой линии и БКЛ.

Фото: stroi.mos.ru