Когда о создании высокоскоростной магистрали Москва—Петербург только начали говорить, в РЖД заверяли, что билет на поезд будет стоить не дороже, чем на «Сапсан». Однако время внесло коррективы, и ценовую политику пришлось пересмотреть — будущая магистраль станет не только быстрее, но и дороже.

Об этом сообщил РБК, ссылаясь на свои источники в Минтрансе и Минэкономразвития. По данным издания, ведомства активно обсуждают детали проекта, в том числе и тарифную сетку. (Напомним, в РЖД заявили, что пустить первые сверхскоростные поезда планируют не позднее 2030 года. Они будут ходить со скоростью 360 км/ч, добраться до Петербурга пассажиры смогут за 2 часа 15 минут.) По предварительным подсчетам, стоимость поездки по ВСМ от Москвы до Петербурга составит 5008 рублей, что формально выше, например, тарифа на «Сапсан» (4813 рублей) или самолет (4056 рублей). При этом в ведомстве полагают, что совокупные транспортные затраты на ВСМ должны быть ниже на 17,5% по сравнению с другими видами транспорта. Удешевление перевозки источник РБК поясняет следующим образом: в расчет заложено время пассажира, которое он также тратит на дорогу до вокзала и обслуживание в терминале. Выходит, что к 2 часам 15 минутам, которые занимает сама поездка, надо приплюсовать еще час-полтора. Вероятно, в ведомстве считают, что за такое количество времени пассажир не успеет потратить много денег на дополнительные вещи (к примеру, перекусы или посещение вагона-ресторана), отсюда и утверждение о том, что рейс будет дешевле.

На автомобиле этот же маршрут занимает сейчас 7 часов 30 минут по трассе М-11, добраться от одной столицы до другой на самолете или «Сапсане» можно примерно за 5 часов 30 минут (с учетом дороги до аэропорта или вокзала и ожидания в терминале). Документы с подсчетами в ближайшее время направят на оценку первому вице-премьеру Андрею Белоусову, который курирует проект.

Фото: ovbelov/shutterstock.com