Станцию планируется построить между «Новослободской» и «Проспектом Мира» и сделать пересадочной на «Достоевскую» Люблинско-Дмитровской линии.

«Хотя строительство “Суворовской” будет очень сложным с инженерной и технологической точек зрения, полностью останавливать движение на действующем кольце не планируется. Сейчас мы занимаемся проработкой решений и по обходным тоннелям, решаем вопрос по их диаметру и протяженности», — сказал журналистам заммэра Москвы Андрей Бочкарев. «Обычно работы по сооружению таких станций занимают пять-шесть лет, но мы постараемся быстрее», — добавил он.

Именно из-за инженерных и технических сложностей у «Суворовской», спроектированной еще в 1950-х годах под названием «Площадь Коммуны» (было еще рабочее название «Площадь Суворова»), такая непростая судьба. Станцию пытались начинать строить и в 1990-х, и в 2000-х годах. Проект планировки станции мэрия утвердила в 2012 году, но тогда до строительства дело не дошло: из-за технических сложностей проект посчитали слишком дорогим и заморозили. Решение все-таки строить было принято в 2019 году. И вот, похоже, час «Суворовской» все-таки настал.

В данный момент ведутся работы по поддержанию горной выработки, а также горнопроходческие работы по сооружению тоннеля к камере переключения движения, сообщил Андрей Бочкарев.

В Москве в 2022 году планируется достроить девять станций Большого кольца метро.

Фото: stroi.mos.ru