Вот такой вернисажный лофт будет в интерьерах «Строгино» Рублево-Архангельской линии
Появились визуализации интерьеров будущей станции «Строгино» Рублево-Архангельской линии, и выглядит она совсем не так, как привычное московское метро. Платформу оформят в стиле своеобразного выставочного пространства: вдоль путей разместят большие художественные панно, а основным мотивом станут шестиугольные соты, которые будут повторяться в отделке колонн, потолков и других элементов станции. Правда, проект еще доработают — в межпутье появятся дополнительные декоративные панели с тем же рисунком.
Любопытно, что соседняя станция «Липовая Роща» получила очень похожую концепцию. Ее тоже оформят как своего рода подземную галерею с крупными изображениями и художественными объектами. Получается, что на новом участке Рублево-Архангельской линии подряд появятся сразу две станции с явным акцентом на современное искусство.

Теперь осталось только понять, как все эти живописные вставки, по задумке авторов, будут сочетаться с наземным павильоном «Строгино-2». Его архитектура также использует тему пчелиных сот: шестиугольники появятся на фасадах, крыше и во входных группах, а сам вестибюль соединит новую станцию с одноименной станцией Арбатско-Покровской линии. Тогда многие сравнили проект с «Потапово», хотя наш главный вопрос был другим: какое отношение пчелиные соты имеют к Строгино?

По первоначальным планам станцию собирались открыть в 2027 году в составе второго участка линии от «Бульвара Генерала Карбышева» до «Новорижской». Однако сейчас эти сроки уже не выглядят столь определенными. Первый участок Рублево-Архангельской линии — от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева» — по-прежнему обещают запустить уже в сентябре этого года. А вот дальнейшее строительство, по данным профильных телеграм-каналов, будет зависеть от экономической ситуации: открытие станций «Строгино» и «Новорижская» теперь ожидают скорее в 2028–2030 годах, а проектирование продолжения линии в Красногорск в этом году лишилось финансирования.
Фото: @razvitie_metro_msk