Депутат Госдумы Михаил Старшинов направил начальнику ГУОБДД МВД России Михаилу Черникову письмо с рацпредложением — всем машинам должен быть присвоен экологический класс.

Безусловно, это чревато последствиями для московских автомобилистов, которые и так ущемлены во всех возможных местах.

«В мой адрес поступает информация о том, что при совершении регистрационных действий сотрудники ГИБДД должным образом не фиксируют сведения об экологическом классе ТС. По этой причине более чем у половины зарегистрированных в РФ транспортных средств отсутствуют сведения об экологическом классе», — цитируют «Известия» обращение Старшинова.

С 1 июля прошлого года по новым правилам дорожного движения должны были появиться новые знаки, ограничивающие въезд экологически грязных машин (имеющих двигатели класса «Евро-0», «Евро-1» и «Евро-2») в определенные районы. Пока эти знаки не установлены, но эксперты считают наиболее вероятным, что для Москвы это будет запрет на въезд внутрь Третьего транспортного кольца.

При этом до 2010 года в ПТС было необязательно проставлять экологический класс, то есть с введением запрета машины более раннего времени выпуска вообще не смогут въехать в город. А автомобили до 2010 года — это подавляющее большинство автомобилей в России.

Росстандарт составил таблицу, по которой можно узнать экологический класс автомобиля. Например, если он был выпущен в Корее после 2006-го, а в США даже после 2004-го, то наверняка соответствует классу «Евро-4». И владельцам останется только пройти техосмотр, протестировать выхлопы и получить соответствующую пометку в СТС.

Но для очень многих автомобилистов вся эта ситуация может стать очередным кошмаром или поисками возможности купить себе экокласс за деньги, как многие уже купили права.

Фото: ТАСС