Властью, данной мне клавиатурой, объявляю: в Москве концепт левого ряда на дороге умер. Вопреки ПДД и здравому смыслу самый быстрый ряд теперь — правый. Почему-то все водители активно стремятся занять именно левую полосу и тупить там в телефоне. Особенно удивляют люди, которые въезжают на условный МКАД с развязки, пересекают все пять рядов этой дороги, встают в левую полосу, и все это для того, чтобы уже на следующей развязке обратно прорезать поток и съехать со МКАДа. И если бы это был одиночный случай! Увы, таких водителей масса.

Из-за всего этого даже я, крайне терпеливый человек, который очень спокойно водит, вынужден перестраиваться из ряда в ряд, чтобы объезжать тех, кто едет в левом ряду медленнее правых рядов, и потом возвращаться обратно в левый, чтобы опережать более медленные машины из правого ряда в соответствии со всеми правилами дорожного движения.

Отдельно поражают ситуации, когда в левом ряду едет процессия машин при совершенно пустых правых рядах. И в этой процессии обязательно должна ехать «Газель» — почему-то это какое-то неписаное правило, которое соблюдается на 99%. В таком случае ты просто проезжаешь мимо них в правом ряду (все еще с разрешенной скоростью!) и еле сдерживаешь порыв купить мегафон, чтобы орать им в окно: «ПЕРЕЧИТАЙТЕ ПДД, ПУНКТ 9.4!!!»

Кроме того, хочется передать пламенный привет тем, кто включает левый поворотник в последний момент. Mon cher ami, все экстрасенсы на ТНТ, на дороге их нет, и предугадать твои маневры невозможно. Заведи привычку включать поворотники перед каждым поворотом руля, и тебе будут благодарны абсолютно все на дороге. А если ты на BMW, то еще и овации соберешь.

Два главных принципа вождения, как известно, это правило трех Д (Дай Дураку Дорогу) и «самая безопасная скорость — это скорость потока». Если вы едете ощутимо медленнее, вы создаете опасность. Если вы едете ощутимо быстрее потока, вы создаете опасность тоже. Если вы совершаете ненужные или неожиданные маневры или вынуждаете их совершать, вы… Абсолютно любое действие на дороге, которое нарушает движение потока, может стать причиной аварии. Так было всегда. Но погибший в расцвете лет левый ряд — это наша свежая и невосполнимая потеря.