Еще в начале весны этого года власти отчитывались: станцию метро в Мытищах построят после 2023 года.

«Предварительный проект предполагает продление ветки еще на две станции после “Медведково”: “Челобитьево” и “Мытищи”. Также возможно строительство нового депо для поездов», —  говорили они. Но нет, этого не будет.

Правительство подумало и отказалось от идеи рыть метро не только в Мытищах, но и в Балашихе, и Красногорске.

«По итогам совещания чиновники решили, что продление веток в Московскую область ухудшит транспортную ситуацию, а развивать провозную способность метрополитена на этих направлениях возможности нет. Вместо продления метро было принято решение сконцентрироваться на развитии железнодорожного пригородного сообщения», — цитирует  газета «Мой район» агентство ТАСС.

Интересно, что в Котельниках, тоже находящихся на территории области, метро почему-то есть. Ну не суть.

В Мытищи, как и прежде, можно будет доезжать с Ярославского вокзала за полчаса.

Правда, на этот проект уже потрачено какое-то количество денег. «Согласно адресно-инвестиционной программе Москвы, к 2018 году на проектирование участка от “Медведково” до “Челобитьево” уже потратили 71,7 миллиона рублей из запланированных 299,5 миллиона. Еще 50 миллионов рублей в бюджете заложено на 2019 год и 177,8 миллиона — на 2020-й», — пишет The Village. Наверное, миллионы на 2019 и 2020 год отзовут, но потраченные 72 не вернешь.

Теперь мы знаем, сколько стоит понять, что одна из самых загруженных веток не выдержит еще больше трафика.

Фото: shutterstock.com