Радикальный ответ Шенгену и Дубаю: спрос на туры в Антарктиду в 2026-м подскочил на треть

Город
Радикальный ответ Шенгену и Дубаю: спрос на туры в Антарктиду в 2026-м подскочил на треть
2 мин. чтения

Продажи экспедиционных круизов на сезон 2026/27 уже на 30% опережают прошлогодние, а около 60% доступных мест забронировано, сообщает АТОР со ссылкой на туроператоров.

Самый распространенный вариант — экспедиция из аргентинской Ушуайи к Антарктическому полуострову и обратно продолжительностью 11–13 дней. Есть и более основательные путешествия примерно на три недели с Южной Георгией, а также маршруты через море Уэдделла или с началом путешествия в Южной Африке. Пик антарктического сезона приходится на декабрь и январь: там полярный день, появляются птенцы пингвинов, а у кромки льда можно увидеть китов. При этом путешествия бронируют сильно заранее: основной спрос формируется за полгода-год до отправления, а к ноябрю самые популярные даты обычно уже заняты.

Удовольствие не из дешевых. Классический круиз стоит примерно от 1 млн рублей на человека. И это только сама Антарктида: перелеты из Москвы, страховка, некоторые экскурсии и другие дополнительные расходы в стоимость обычно не входят.

Прямых рейсов из Москвы до Ушуайи, конечно, нет: дорога с пересадками занимает от 24–36 часов с двумя-тремя пересадками, а билеты туда-обратно на ближайший антарктический сезон сейчас встречаются примерно за 170–200 тыс. рублей.

Но добраться до Ушуайи еще легкая часть. Дальше судну предстоит пересечь пролив Дрейка — примерно двое суток туда и столько же обратно через один из самых неспокойных участков Мирового океана. У этого аттракциона даже есть собственное название — Drake Shake. Вбейте эту фразу на YouTube — и найдете много видео, как будто из фильмов ужасов и фильмов-катастроф, только не постановочных. Так что людям, плохо переносящим качку, такой отпуск может запомниться совсем не пингвинами.

Вообще скоро будет уже десять лет, как у москвичей что-нибудь да не складывается с привычной географией отпусков: сначала ковид усложнил поездки в Шенген, потом политика, а последние полгода из-за войны США и Ирана сохраняется повышенная неопределенность и с рейсами в Дубай и через него. Даже сейчас авиакомпании региона продолжают восстанавливать маршрутные сети после вызванных войной сбоев.

Но мы не унываем. Если, не дай бог, какое-нибудь ускоренное глобальное потепление накроет еще и Антарктиду, видимо, начнем осваивать Луну и Марс. Надо же, чтобы было человеку куда пойти или полететь, когда надоели Патрики.

Фото: Nancy Pauwels/Shutterstock.com/Fotodom