Здание Рижского вокзала закрыли на реконструкцию полтора года назад — 1 марта 2023-го. Кажется, что прошла уже целая вечность, тем более что по изначальному плану вокзал хотели открыть через полгода. Но поезда поехали только сейчас.

Реконструкция в основном касалась не здания вокзала, а реорганизации путей — их готовили к запуску МЦД-4. Еще здесь построили две новые платформы длиной 270 метров. Навесы, освещение, навигация — все как полагается. Кроме того, железнодорожники перевели систему управления движением на цифровую — это имеет мало практического смысла для пассажиров, но, как говорят в РЖД, «обеспечивает надежность работы железнодорожной автоматики».

Ну и какая реконструкция без сноса? В ходе работ, как мы писали, было снесено историческое здание поста централизации, сохранившееся со времен строительства самого вокзала. Это сделали как раз ради новых путей и платформ для электричек. Реконструкция привела и к закрытию железнодорожного музея, напоминает издание «1520. Все о ж/д». Поезда музея перенесли в Лихоборы, а что будет с ними дальше, никто не знает. 

Первый поезд с Рижского вокзала поехал в Волоколамск сегодня в 5.18 утра. Отсюда будут отправляться только пригородные поезда: 7 пар в будние дни и 8 пар по выходным (направления — Новоиерусалимская, Волоколамск, Шаховская, Румянцево).

О поездах дальнего следования в РЖД не сообщают, как и о «Ласточке» Москва — Муравьево, которую давно перевели на Курский вокзал. Поезда в Псков и Великие Луки перенесли на Белорусский, что удлинило маршрут и, соответственно, повысило стоимость проезда: поезда идут не напрямую через Волоколамск, а вокруг через Вязьму.

Фото: @telerzd