Когда только стало известно, что компания закрывается навсегда, эксперты предполагали, что ликвидация может занять годы. Но нет — уже с 15 апреля нельзя будет ни вызвать такси, ни заказать доставку, сообщает пресс-служба «Ситимобила».

А до тех пор приложение будет работать как обычно. Водители, которые выступают партнерами агрегатора, продолжат до 15 апреля получать заказы в приложении «Ситистарт». Все обязательства перед сотрудниками будут выполнены в полном объеме в рамках действующего законодательства, уверяют в компании. Каршеринг «Ситидрайв» и электросамокаты «Юрент» при этом продолжат работу.

Источники Forbes говорят, что закрытие агрегатора проходит не то чтобы гладко. Сотрудников увольняют по соглашению сторон с выплатой трех окладов и премии, которую на самом деле должны были выплатить еще в феврале. При этом ранее руководство говорило, что может перевести сотрудников в другие сервисы VK и «Сбера» (им принадлежал «Ситимобил»), но «предложения о работе поступили очень небольшому количеству людей, часто с нерелевантными позициями, обязанностями и зарплатами», пишет издание.

Мало кто мог представить себе закрытие «Ситимобила»: казалось, что по популярности их сервис такси догонял «Яндекс». Но руководство объясняло, что основанный в 2007 году бизнес на самом деле не приносил прибыли и по-прежнему требовал больших вложений от VK и «Сбера», к которым обе компании сейчас не готовы.

А что остается нам? Uber, как известно, куплен «Яндексом». Gett, Maxim, «Везет» и другие похожие сервисы не занимают большой доли на рынке. Есть подозрение, что после ухода крупного конкурента цены на такси могут вырасти еще сильнее.

Фото: пресс-служба компании «Ситимобил»