История с предполагаемым сносом Рижского вокзала длилась почти 20 лет, вплоть до того, как в конце прошлого года РЖД впервые официально заявили: сносить не будут, застроят только Рижский грузовой двор, где будет возведена штаб-квартира РЖД.

А с сегодняшнего дня весь ансамбль Рижского вокзала (в него входит примыкающее здание бывшего Музея транспорта) включен в реестр объектов культурного наследия регионального значения. Этот статус гарантирует ему охрану государства. Теперь не снесут, даже если захотят, кирпичика не вынут без санкции и присмотра Мосгорнаследия.

Рижский вокзал в начале прошлого века (тогда он назывался Виндавским) занимал первое место в империи по количеству перевезенных пассажиров: отсюда шли поезда не только на северо-запад страны и в Прибалтику, но и в города нынешних Белоруссии и Польши. С конца февраля нынешнего года отсюда вообще перестанут ходить поезда дальнего следования.

Но так или иначе его неорусский облик а-ля терем с затейливыми окошками и часами под высоким кокошником стал одним из символов нашего города. И сегодня в судьбу одного из самых красивых вокзалов Москвы, надеемся, внесена окончательная ясность.

Фото: shutterstock.com