Мы едва успели привыкнуть к новой навигации от студии Лебедева и перемыть все кости ее авторам в соцсетях, только зимой ее закончили совершенствовать по требованиям пассажиров... И вот опять меняют!
Посчитали, сколько элементов навигации метро меняется каждый раз, когда открывается новая станция — получилось пять тысяч.
Московская подземка сделала все, чтобы мы ориентировались в метро по-новому, но теперь слово взяли ее пассажиры.
Нас по-прежнему продолжат посылать на север и на юг.
Самая горячая тема этого года — новая навигация в метро от Студии Артемия Лебедева. Метрополитен собрал фокус-группу, куда могли записаться все желающие.
Метрополитен подвел итоги опроса пассажиров, будет думать, анализировать и кое-что поменяет. Но немного.
