До сих пор роботы-доставщики и прочая беспилотная наземная техника не могли подниматься по лестницам и с трудом передвигались по пересеченной местности. А роботы, снабженные конечностями (как знаменитые монстры Boston Dynamics), слишком сложны и дороги в производстве.
В подземке первые пассажиры уже проходят через турникеты без карт и проездных — платят лицом. Судя по отзывам, система пока работает стабильно, во всяком случае участникам эксперимента все нравится.
Как сообщает департамент транспорта Москвы, с сегодняшнего дня начинают открываться передние двери во всем наземном транспорте Мосгортранса и коммерческих перевозчиков.
Цифра впечатляет. Учитывая, что пассажиропоток Московского метрополитена в абсолютных цифрах чуть не дотягивает до 10 млн человек в день, сейчас по метро перемещаются всего около 2 млн.
