В Москве открылись последние девять станций Большой кольцевой линии метро. Настоящее архитектурное эльдорадо — станции самых разных конструкций и стилистических решений, новые и реконструированные, разработанные архитекторами разных поколений. При этом большая часть станций решена в бело-серо-черных тонах с отдельными яркими вспышками.
Архитектура вещь довольно инертная. Объекты, открытые в этом году, начали проектироваться как минимум несколько лет назад. Но жилье сливается в некую единую массу: один проект практически невозможно отличить от другого, при том что средний уровень за последние годы сильно вырос. Офисы и торговые центры трудно отнести к образцам хорошей архитектуры, поэтому в итоге в список лучших московских зданий года попали десять общественных зданий, сооружений и пространств.
«Во-первых, это красиво» — именно эта фраза-мем приходит сразу в голову в качестве ответа, зачем идти на выставку «Москва. Реальное» (длится до 4 сентября) в Музее архитектуры. Так красиво (и дорого) современную архитектуру в Москве не показывали давно. Идея выставки принадлежит главному архитектору Москвы Сергею Кузнецову, куратором выступила директор музея Елизавета Лихачева, сокуратором — сотрудник музея Марк Акопян. Были отобраны 33 постройки и проекта за последние 10 лет.
В конце прошлого года я написал статью «20 проектов московской архитектуры 2020 года, за которые не стыдно». В этом году столько нестыдных проектов не набралось, поэтому мы решили написать о, с одной стороны, характерных, с другой стороны, значимых.
В Москве открылись 10 станций Большой кольцевой линии метро. Это самый протяженный одновременно открытый участок за более чем 86-летнюю историю метрополитена. Для сравнения: в 1935 году открылось больше станций — 13, но длина участка тогда составила всего 11 км.
Какой у вас любимый уголок Калужской площади? А самое красивое или хотя бы запомнившееся здание? А любимое кафе или ресторан? Все, кто хотя бы раз был на этой площади на Садовом кольце, поймут, что вопросы эти, мягко говоря, неуместные.
Есть мнение, что в Москве городская среда переварит, примет, абсорбирует все, вроде как эклектика «зашита» в столичной ДНК. И даже радикальные или нелепые преобразования станут со временем органичной частью города. Это происходило и с отдельными зданиями — «мавританским» особняком Морозова на Воздвиженке или домом «Патриарх» (который, как нетрудно понять, расположен на Патриарших прудах) с башней Татлина на крыше. Так происходило и с целыми ансамблями — Тверской улицей или Новым Арбатом.
В мосту «Багратион» многое было необычно для Москвы 1990-х — и его вроде как футуристичный облик, и сама идея смеси моста и торгового центра, перекинутого через реку, и открытая смотровая площадка наверху, и траволаторы. Но главное, что мост из старого города в новый — от пафосного сталинского Кутузовского проспекта к бывшей промзоне — сообщал: здесь будут небоскребы «Москва-Сити»!
Современную архитектуру в Москве обычно не любят, и часто есть за что — за чрезмерный масштаб, излишнюю плотность, пренебрежение к окружению и людям. Это путеводитель по 20 проектам 2020 года, которые с оговорками можно назвать нестыдными. В списке много жилья, что понятно; отрадно, что много общественных пространств, от новых парков до станций метро, а также реконструкций и реставраций. И совсем нет торговых центров.
